Bylo by vhodné pokrýt stěny výtahu tenkým nerez plechem z důvodu ochranu před sprejery, snadnější údržbě (zatékání moči) a proti poškrábání laku.
Pokrytí výtahu nerez plechem už bylo odhlasováno, ale vyskytlo se několik komplikací:
Výtah je kónický, tedy nahoře je trochu jinak široký než dole. Pokud by se udělaly obdélníkové plechy, tak by tam bla škvíra. Vyrobit kosodélník je mnohem složitější, podlaha výtahu není rovná, takže nejde přesně změřit úhly. Ale to se mi podařilo nedávno vyřešit.
Původně jsem předpokládal na podlahu nové lino, ale Libor je výrazně pro nerez. Na podlahy se dává „podestový“ plech, nejtenčí je 3 mm silný a jen materiál by stál přes 5 tis., výrobu jsem ještě nezjišťoval, ale bude taky dost drahá, protože je to tlustý plech a není to jen obdélník, bude se muset vysekávat růžky. A ještě k tomu to dále zatíží kabinu a sníží nosnost výtahu. Navrhuji netradiční řešení – dát tam plech 0,8 mm silný (není třeba silnější) např. s dezénem kůže – je levnější a výroba bude taky levnější. 5,5 tis. (3,5 tis. materiál).
Jak jsem psal dříve a odsouhlasili jste – na stěny by se dal strukturovaný dezénu prohlubňový kde by případné poškrábání nebylo tolik vidět, navíc se na něm ty škrábance dělají obtížněji. Konzultoval jsem to s prodejcem plechů. Struktura je poměrně jemná – prohlubně asi 4 mm dlouhé. Cena za obložení stěn a nové lino cca 12 tis. (8 tis. materiál).
Plech tloušťky 0,8 mm (tenčí se s dezénem nedělá) bude vážit celkem 30 kg, takže to nosnost výtahu sníží málo.
Cena nerez varianty je počítána při výrobě z dvoumetrových plechů (kabina má 2,1 m), což lze řešit tak, že by zůstal dole okopový plech nebo by nebylo pokryto nahoře 10 cm (dohodli jsme se na tomto). Při výrobě z plechů výšky 2,5 m by byla cena o 6 tis. vyšší.
30 kg znamená, že musíme jezdit na 2x když se vracím s rodinou. 2x dospělí 2x děti + nákup. Dříve vše OK. Děti nepřiberou jen tak 30 Kg ani já ani žena, takže závada je na plechu. Propočítal někdo navýšení spotřeby el. v % na základě konstantního nárůstu hmotnosti kabiny?
Samozřejmě jsem hmotnost počítal. A samozřejmě jsem použil nejtenčí plech co šel sehnat (ve vhodném dezénu). Spočítat navýšení spotřeby bez přesných znalostí konstrukce výtahu prakticky nejde, a i s tím je to hodně složitý výpočet (teoreticky může spotřeba i klesnout). Mohu porovnat spotřebu až přijde příští rok faktura.
Zkusím se zeptat výtahářů, zda by šlo navýšit protizávaží a změnit měření hmotnosti.
Tak jsem mluvil s výtaháři – myslí si, že zvýšení hmotnosti kabiny by mohlo snížit spotřebu (jak jsem v žertu napsal). Uvidíme dle faktury.
Požádal jsem je o posunutí hranice pro hmotnost, prý to není problém, až tam půjdou na prohlídku tak to udělají (doufám že nezapomenou).